un38.3电池运输报告是什么-锂电池un38.3测试报告介绍

　　您可能已被要求为您的锂电池货件提供UN38.3测试报告或测试摘要，您可能会被大量不同的文件弄得不知所措。有时您会有锂电池安全数据表(SDS)、技术数据表(TDS)、材料安全数据表(MSDS)甚至其他类型的文件!弄得晕头转向!专业的事交给专业的人儿，我们工程师拥有多年电池测试及各国准入认证，欢迎咨询!

　　为什么锂电池需要进行UN38.3测试？

　　主要是为了确保我们发货的电池不会发生故障和起火，我们需要对我们的电池的设计和质量进行严格的测试，以确保它们的设计和制造是正确的，这样就不会发生这种情况。联合国运输委员会的专家已经广泛研究并开发了一项测试来检查这一点!

　　在UN38.3下实际完成了哪些测试？

　　为了确保我们电池的设计和生产质量正确，我们需要测试电池的不同方面，为此，可能需要执行以下测试，具体取决于锂电池的类型测试：

　　测试T.1：高度模拟(38.3.4.1)

　　测试T.2：热测试(38.3.4.2)

　　测试T.3：振动(38.3.4.3)

　　测试T.4：冲击(38.3.4.4)

　　测试T.5：外部短路(38.3.4.5)

　　测试T.6：冲击/挤压(38.3.4.6)

　　测试T.7：过充电(38.3.4.7)

　　测试T.8：强制放电(38.3.4.8)

　　这些测试将由经批准的测试站完成，通常由电池制造商委托。完成后，通常会发布一份记录测试的测试报告，以及根据以下(38.3.5)编制的测试摘要：

　　此外，制造商和后续分销商必须按照2019/2020年版国际民航组织技术指南和国际航空运输协会航空运输、2019/2020年版道路规则(ADR)以及海事规则(IMDG规则第38/18号修正案)。这直到2020年1月1日才生效，但航空公司、航运公司、运输公司和货运代理要求锂电池运输的情况已经变得很普遍。

　　所以现在我们处于混乱的情况，锂电池可能有锂电池安全数据表(SDS)，技术数据表(TDS)，材料安全数据表(MSDS)，UN38.3锂电池测试报告，UN38.3测试总结和危险品说明。危险品托运人和工作人员需要仔细检查这些文件，以确保我们的电池已通过UN38.3测试，如果需要，我们有UN38.3摘要和危险品说明。如果我们做对了这一切，我们的货物应该可以安全无延迟地到达目的地。