一、检测范围与核心标准
覆盖车载充电机（OBC）、充电接口、充电线缆及 BMS 充电管理系统，需满足：
- 安全标准：GB 38032-2021《电动车辆充电安全要求》（绝缘电阻≥100Ω/V，漏电电流≤5mA）
- 接口标准：GB/T 20234.2《交流充电接口》（机械寿命≥10000 次，接触电阻≤50mΩ）
- 效率标准：GB/T 34657.1《电动汽车传导充电互操作性》（充电效率≥95%，能量回馈效率≥90%）
二、核心检测项目解析
（一）充电安全性测试
- 恒流充电至电池电压≥4.35V（锂电池），BMS 需在 100ms 内切断充电回路，故障指示灯点亮时间≤2s，充电接口温度≤60℃（热电偶测量）。
- 过放保护：放电至 2.5V / 单体时，BMS 放电截止时间≤200ms，电池组电压采集精度 ±0.5%（满量程）。
- 绝缘电阻：500V 兆欧表测量充电回路对地电阻，直流系统≥100Ω/V，交流系统≥500Ω/V（GB/T 18384-2021）。
- 接地连续性：充电枪接地端子与车辆底盘电阻≤0.1Ω，耐压测试 2000V/1min 无击穿（漏电流≤5mA）。
（二）充电性能测试
- 充电效率：额定电流下测试输入 / 输出能量，车载充电机（6.6kW）效率≥95%，充电线缆温升≤50K（环境温度 25℃）。
- 兼容性测试：对接主流品牌充电桩（直流 120kW / 交流 22kW），握手协议响应时间≤3s，充电启动成功率≥99%（测试 100 次）。
- 输入电压波动：220V±15% 电压下，充电功率波动≤±5%，欠压 / 过压保护响应时间≤50ms。
- 充电中断恢复：模拟充电过程中插头松动（断开 5s），恢复后数据续传准确率 100%，电池组无异常唤醒。
（三）接口与线缆
- 插拔力测试：充电枪插拔力≤50N（插头）/≤60N（插座），机械寿命测试 10000 次后，接触电阻增长≤20%。
- 防护等级：IP54 级防尘防水（喷水试验后，绝缘电阻下降≤10%，无进水影响功能）。
- CAN 总线通信：充电过程中信号传输延迟≤10μs，误码率≤0.01%，充电状态字更新频率≥10Hz。
三、检测方法与设备
过充测试使用可编程直流电源（精度 0.1% FS），绝缘检测配备专用高压测试仪（分辨率 1kΩ）。百检实验室建立充电桩模拟平台，支持 GB/T 20234、SAE J1772 等多标准兼容性测试。
四、百检服务优势
针对新能源车企，提供 "充电安全认证 + EMC 整改" 专项服务，曾解决某车型快充时充电桩握手失败问题。检测报告获 CNAS、CMA 认证，支持 CCC、CE 等国内外认证，周期缩短 30%。
