变形包括整体变形（如屋盖挠度、柱倾斜）与局部变形（如构件弯曲、节点位移），可能导致应力集中、承载能力下降。GB 50205-2020 规定，钢吊车梁跨中挠度允许值为 L/600（L 为跨度），超过需加固处理。
全站仪测量 —— 整体变形检测
- 原理：通过测角（精度 ±1″）、测距（精度 ±2mm+2ppm），测量构件关键点坐标，计算挠度、倾斜度。
- 应用：大跨度钢结构（如体育馆屋盖）挠度检测，每 20m 布置 1 个监测点，监测精度 ±3mm。
- 案例：某桥梁钢箱梁跨中挠度设计值≤50mm，实测 45mm，符合 GB 50017-2017 要求。
三维激光扫描 —— 高精度变形分析
- 设备：FARO Focus 3D 扫描仪，精度 ±2mm，扫描速率 122 万点 / 秒，可生成点云数据与三维模型。
- 流程：①架设扫描仪（间距 50-100m）；②获取点云数据；③与设计模型对比，生成变形色谱图（如红色区域表示偏差＞10mm）。
- 优势：非接触式检测，适用于复杂曲面（如网架节点、异形构件），检测效率较传统测量提升 5 倍。
应力应变监测 —— 动态变形预警
- 方法：粘贴振弦式应变计（精度 ±0.01% FS），实时监测关键构件应变变化，结合有限元模型计算变形量。
- 场景：地震后钢结构、服役超 10 年的老旧厂房，设置 24 小时在线监测系统，变形速率＞1mm / 小时时触发警报。
多方法融合检测
针对大型项目（如高层建筑钢框架），采用 “全站仪测整体 + 三维扫描测节点 + 应变计测关键构件” 组合方案，检测覆盖率 100%，数据误差≤5mm。
智能化数据分析
自主开发变形分析软件，自动计算构件垂直度（偏差≤H/1000，H 为柱高）、梁挠度（L/400 限值），生成包含 16 项变形指标的检测报告，附三维偏差模型图。
检测周期与服务范围
- 现场检测：3-5 个工作日完成数据采集（视结构规模而定）；
- 报告出具：7 个工作日内提供包含整改建议的正式报告；
- 服务范围：涵盖新建工程验收（GB 50205-2020）、既有结构安全性鉴定（GB 50621-2010）。
监测点布置原则
- 整体变形：按结构受力关键部位布置（如跨中、支座、柱顶），间距≤30m；
- 局部变形：在节点板、加劲肋等易变形区域加密测点（间距≤5m）。
环境影响修正
- 温度变形：钢结构热胀冷缩系数 1.2×10^-5/℃，检测时记录环境温度，超过 23±5℃时进行温度修正（如温差 10℃，长度 100m 构件变形约 1.2mm）；
- 荷载影响：检测需在空载状态下进行，避免吊车荷载、屋面荷载导致的附加变形。
Q：变形超限如何处理？
A：轻度变形（≤1.5 倍允许值）可通过调整支座标高、增加支撑加固；重度变形（＞2 倍允许值）需拆除重建，处理后需重新检测直至合格。
Q：三维扫描数据如何应用？
A：点云数据可导入 BIM 模型，用于变形分析、碰撞检查，或作为结构健康监测的初始基准数据，对比后期变形趋势（如每年监测一次，记录累计变形量）。
